Mencoba Berkembang

Sistem perpipaan mempunyai peran yang penting untuk mengalirkan fluida. Pada sistem exhaust pipe motor induk harus didesain sedemikian rupa sehingga mampu mengalirkan fluida dalam hal ini gas buang sampai menerus ke bagian luar dari kapal. Karakteristik dari metal dari exhaust pipe ini harus juga disesuaikan dengan karakteristik gas buang yang mengalir didalamnya. Gas buang engine pada umumnya mempunyai temperatur yang sangat tinggi maka dari itu perlu diberikan insulasi pada pipa gas buangnya. pipa mempunyai fungsi untuk mengalirkan fluida dari satu tempat ke tempat lainnya. Fluida yang berada didalamnya bisa berupa gas, air, ataupun Vapour yang mempunyai temperature tertentu. Fluktuasi tekanan pada manifol Pengeluaran gas hasil pembakaran memiliki mekanisme tersendiri dalam sebuah motor bakar dalam. Pada motor bakar 2-langkah, sistem gas buang yang ada erat kaitannya dengan sistem pembilasa yang dipakai oleh sebuah engine. Saat jendela buang terbuka, gas hasil pembakaran mengalir

Load Lines Load Line merupakan istilah formal yang diberikan untuk menandai bagian dari midship kapal pada kedua sisi dari kapal tersebut untuk menunjukkan batas sarat kapal ketika kapal bermuatan. Pembatasan sarat ini didapat dengan pengukuran dari dek kedap cuaca (normalnya dek freeboard) sampai pada tanda garis muat midship. Jarak ini disebut juga dengan “Freeboard” (lambung timbul) pada kapal. a. Design Draft Design Draft merupakan tinggi sarat air pada suatu kapal. Yaitu jarak dari dasar kapal sampai garis air muat (water line). b. Displacement Adalah jumlah volume air yang dipindahkan oleh berat suatu benda yang berada dalam air (tenggelam). Secara garis besa r, displacement adalah bobot mati dari sebuah kapal (berat konstruksi baja, outfitting dan machinery) ditambah dengan persediaan bahan bakar dan muatan dalam kapal (termasuk crew dan akomodasinya). c. Class Notation Dalam jangkauan klasifikasi, ciri-ciri lambung, mesin dan perlengkapan j

A. Annual survey atau biasa disebut survey tahunan, yang dimaksud dengan survey ini pertiap tahun dilakukan survey pada kapal tersebut. Adapun, bagian-bagian yang disurvey antara lain : 1. LAMBUNG Pelaksanaannya terapung, maksudnya disini pada keadaan terapung. Mencakupi lambung, instalasi mesin termasuk instalasi listrik, dan sistem pemadam kebakaran. Pada survey tahunan kedua, system otomasi dan system gas inert harus diperiksa setelah 2,5 TTP. Untuk kapal tangki yang berumur > 10 tahun, kapal tangki kimia dan gas cair dilakukan pada survey antara (pada survey tahun kedua sampai dengan tahun ketiga). Kapal dengan jumlah akomodasi > 12 penumpang dilakukan survey setiap tahun, posisi berada di atas DOK dengan acuan menggunakan SOLAS.• Semua peralatan pemindah panas palka-palka dan peralatan pengemudian. Ketel-ketel. 2. INSTALASI MESIN DAN LISTRIK• Dilakukan pengujian performa pada instalasi mesin dan listrik, meliputi ; pemeriksaan secara umum dan pengujian pad