Mencoba Berkembang

Salam Sobat Seua, sering kali dalam kit merencanakan seuatu, terutama dalam bidang konstruksi kapal, kita permu merencanakan kebutuhan plat, sedangkan kit sendiri kurang tahu plat yang ad dipasaran tu memiliki standar ukuran berapa saja. kali ini akan coba saya infokan beberpa ukuran plat yang ada dipasaran, sehingga kita bisa merencanakan kebutuhan plat kita lebih spesifik. Besi / Baja - Plat - Plat Kapal : BKI Standards, ASTM A131 EH36/AH36  Size Weight t        x      w  x  l 4,5   mm  x 5' x 20' 328   Kg 6      mm  x 5' x 20' 438   Kg 8      mm  x 5' x 20' 583   Kg 9      mm  x 5' x 20' 656   Kg 10    mm  x 5' x 20' 729   Kg 12    mm  x 5' x 20' 875   Kg 14    mm  x 5' x 20' 1021 Kg 15    mm  x 5' x 20' 1094 Kg 16    mm  x 5' x 20' 1167 Kg 18    mm  x 5' x 20' 1313 Kg 19    mm  x 5' x 20' 1386 Kg 21    mm  x 5' x 20' 1531 Kg 22    mm  x 5&#

Sistem Kontruksi Kapal Sistem kerangka/konstruksi kapal (framing system) dibedakan dalam dua jenis utama; yaitu sistem kerangka melintang (transverse framing system) dan sistem membujur atau memanjang (longitudinal framing system). Dari kedua sistem utama ini maka dikenal pula system kombinasi (combination/mixed framing system). Suatu kapal dapat seluruhnya dibuat dengan sistem melintang, atau hanya bagian-bagian tertentu saja (misalnya kamar mesin dan/atau cerukceruk) yang dibuat dengan sistem melintang sedangkan bagian utamanya dengan sistem membujur atau kombinasi; atau seluruhnya dibuat dengan sistem membujur. Pemilihan jenis sistem untuk suatu kapal sangat ditentukan oleh ukuran kapal (dalam hal ini panjangnya sehubungan dengan kebutuhan akan kekuatan memanjang), jenis/fungsi kapal menjadikan dasar pertimbangan-pertimbangan lainnya.. Untuk mengenali apakah suatu kapal, atau bagian dari badan kapal dibuat dengan sistem melintang atau membujur dapat dilihat pada panelp